Primer estándar para fibra óptica de 50 Gbit/s en automoción...

El estándar IEEE 802.3cz-2023 (nGBASE-AU) agrega especificaciones de capa física y parámetros de gestión de 2,5 a 50 Gbit/s de operación en fibra óptica de vidrio en un entorno automotriz.

"A partir de hoy, la tecnología estándar IEEE 802.3cz proporciona la única solución existente para conexiones de un solo carril de 25 Gb/s y 50 Gb/s con 4 conectores en línea y una longitud máxima de 40 metros en el automóvil sobre fibra multimodo OM3", dijo Luis Manuel Torres, Principal System Architect de KDPOF en España y miembro activo de IEEE Standards Association.

La Enmienda 7 de Ethernet: Especificaciones de capa física y parámetros de gestión para Ethernet automotriz de fibra óptica de vidrio de varios gigabits se ha diseñado desde cero con el objetivo de cumplir con los estrictos requisitos automotrices y mejorar el consumo de energía. Además, es más resistente a los problemas de envejecimiento con garantía de futuro que permite que las ECU se actualicen a velocidades más altas manteniendo el mismo arnés.

"Estamos muy entusiasmados con este hito importante para la Ethernet multigigabit automotriz óptica", dijo Rubén Pérez de Aranda, CTO y cofundador de KDPOF, así como miembro sénior de IEEE y participante activo en el grupo de trabajo IEEE 802.3. "El grupo de trabajo 802.3 incluye numerosas personas afiliadas a fabricantes de automóviles clave, como PSA, Toyota, BMW, Ford, GM y Volvo, proveedores de nivel 1 y proveedores de componentes".

El estándar especifica velocidades de 2,5, 5, 10, 25 y 50 Gbit/s por carril y cumple con los requisitos de temperatura automotriz de -40 °C a +105 °C y los requisitos de confiabilidad del OEM con un mínimo de 15 años de operación con 10 FIT .

La longitud máxima del enlace es de 40 metros con cuatro conectores en línea y está diseñada para ser asequible, ya que el mayor presupuesto de potencia óptica permite conectores de menor tolerancia y el uso de fibra OM3 para la producción de alto volumen.

El diámetro más bajo de la fibra OM3 da como resultado una rentabilidad significativa. En comparación, los pares diferenciales blindados con cobre (SDP) propuestos para 25GBASE-T1 son AWG26 (0,14 mm^2) y AWG24 (0,22 mm^2). Como referencia, el cable Cat 6A suele ser AWG23. Como no se necesita blindaje EMC, los conectores ópticos son más pequeños y mecánicamente más robustos.

A diferencia del cobre, se pueden insertar hasta cuatro conectores en línea para una velocidad de 25 Gbit/sy dos conectores en línea para 50 Gbit/s en una longitud de 40 metros. Con cobre solo es posible insertar dos conectores en línea con una longitud máxima de 11 metros y 25Gbit/s.

El canal de comunicación permite una capa física mucho más simple con una menor complejidad de DSP/ecualización y sin necesidad de cancelación de eco, lo que da como resultado un menor consumo de energía, una latencia más baja, un área de silicio más pequeña y una solución general de menor costo. Un canal lateral de operaciones, administración y mantenimiento (OAM) especialmente dedicado está disponible para la confiabilidad y la administración de enlaces.

El estándar IEEE 802.3cz-2023 está disponible para descargar en: https://standards.ieee.org/ieee/802.3cz/10918/

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