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Mar 13, 2023

Los parlantes crepitantes y detonantes de Honda causan demanda

Publicado en Noticias

7 de julio de 2022: los parlantes crepitantes y detonantes de Honda han provocado una demanda colectiva que alega que estos vehículos sufren el ruido de los parlantes incluso si los sistemas de sonido están apagados.

Los parlantes que crujen y hacen estallar supuestamente son tan fuertes e impredecibles que los conductores y los ocupantes pueden aterrorizarse y distraerse fácilmente.

Y además del ruido fuerte, los altavoces Honda también pueden permanecer en silencio cuando se supone que el audio se está reproduciendo a través de los sistemas.

Según el demandante que presentó la demanda, los conductores de Honda deben detenerse, apagar los vehículos y reiniciarlos para detener los chasquidos y crujidos.

El demandante de Minnesota, Alec Plotts, dice que su Honda Pilot EX-L 2020 tuvo que apagarse y reiniciarse varias veces para poner fin a los parlantes. Pero el demandante dice que la "solución" es temporal y que volverá el ruido del altavoz.

La demanda alega que Honda sabía sobre el ruido del altavoz antes de vender los vehículos, pero ocultó los supuestos defectos para continuar vendiendo los vehículos. Además, supuestamente Honda reemplaza los altavoces y los componentes eléctricos defectuosos con piezas igualmente defectuosas.

De acuerdo con la demanda colectiva, Honda envió a los concesionarios el boletín de servicio técnico (TSB) 20-058 en 2020 titulado "Estallidos o crujidos de los parlantes; sin sonido del sistema de audio; mensaje de pérdida de red y/o problemas de visualización".

Honda les dijo a sus concesionarios que "hay una conexión suelta en la red de autobuses MOST" y que los concesionarios deben "[i]nstalar el juego de conectores FAKRA y los cables de servicio MOST" en ciertos vehículos Honda Pilot 2019-2021 y Honda Passport 2019-2020.

La demanda colectiva dice que TSB 20-058 se actualizó dos veces para complementar las instrucciones de reparación y la información sobre las piezas.

En febrero de 2021, Honda emitió TSB 21-013 titulado "Extensión de garantía: Conectores de red de autobús Odyssey MOST 2018-20" que cubría ciertos vehículos Honda Odyssey 2018-2020.

"Una 'conexión suelta en la red de autobuses MOST está provocando un estallido o un crujido en los altavoces o ningún sonido en el sistema de audio' y '[t]aquí también puede haber un mensaje de pérdida de red y/o problemas de visualización'".

Una vez más, a los concesionarios de Honda se les dijo que "[i]nstale el conjunto de conectores FAKRA y los cables de servicio MOST".

El boletín también advirtió a los técnicos de Honda que "se aseguren de que el arnés esté enrutado correctamente, ya que un arnés mal enrutado puede ejercer presión sobre los conectores, lo que puede causar un problema de conexión" y "no tirar de las unidades mientras los conectores FAKRA están conectados para ayudar a prevenir problemas de comunicación".

Honda también extendió las garantías a 5 años o 60,000 millas a partir de la fecha original de compra debido a los parlantes que chisporrotean y explotan para los vehículos Odyssey 2018-2020, Passport 2019-2020 y Pilot 2019-2020.

En mayo de 2021, Honda revisó TSB 20-058 por quinta vez al incluir todos los vehículos Honda Passport 2020-2021. Y en julio de 2021, Honda revisó TSB 21-013 que eliminó el requisito de que sus distribuidores reemplacen los cables de servicio MOST en los vehículos afectados e instalen solo el conjunto de conexión FAKRA.

La demanda colectiva de oradores de Honda alega además que Honda emitió otro documento titulado "MOST Bus Network: Descripción general, solución de problemas y reparaciones" que cubre los vehículos Honda Odyssey 2018 y posteriores, Honda Passport 2019 y posteriores y Honda Pilot 2019 y posteriores.

Se advirtió a los técnicos de Honda sobre las conexiones incorrectas y el enrutamiento del arnés que podría causar "ruidos de chasquidos o crujidos de los parlantes, una unidad de pantalla central en blanco o corte de sonido".

La demanda colectiva de los parlantes que hacen estallar y crepitar de Honda se presentó en el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Central de California: Alec Plotts, contra American Honda Motor Co., Inc.

El demandante está representado por Lemberg Law, LLC.

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Ejemplo: "Frenos defectuosos", "Retiro de Toyota", etc.

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